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工程機(jī)械液壓油更換小常識(shí)

瀏覽: 作者: 來源: 時(shí)間:2018-11-24 分類:技術(shù)支持
工程機(jī)械上的液壓元件很多,需要充足的液壓油。當(dāng)液壓油因使用時(shí)間過長變質(zhì)而需要更換時(shí),有人錯(cuò)誤地認(rèn)為,只需將液壓郵箱內(nèi)的油放光、加滿新的液壓油即可。

工程機(jī)械上的液壓元件很多,需要充足的液壓油。當(dāng)液壓油因使用時(shí)間過長變質(zhì)而需要更換時(shí),有人錯(cuò)誤地認(rèn)為,只需將液壓郵箱內(nèi)的油放光、加滿新的液壓油即可。但此時(shí)液壓油管和液控閥中還殘留有許多舊液壓油,設(shè)備使用時(shí)新舊油混合使用會(huì)加快新油變質(zhì)的速度。


正確的換油步驟應(yīng)首先放掉液壓郵箱中的液壓油,清洗干凈油箱后加入新液壓油,再拆下回路總管,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后低迷運(yùn)轉(zhuǎn),使油泵工作,分別操縱各機(jī)構(gòu),靠液壓油將回路中的舊油逐一排出,直至回油總管有新油流出為止,最后,將回油總管與油箱連接,往油箱中補(bǔ)充新液壓油至規(guī)定位置即可。


當(dāng)然,這樣換油也有它的缺陷,就說帶先導(dǎo)的裝載機(jī)吧,這樣換油,首先怠速時(shí),先導(dǎo)油壓就有35公斤,剛發(fā)動(dòng)機(jī)器,先導(dǎo)油(就是新?lián)Q的油)就到回油管了,就是準(zhǔn)備3大桶液壓油都不一定夠,另外,回油管也不是只有一根,需逐個(gè)拆除,這樣挨個(gè)做起來很麻煩。


俗話說得好:“磨刀不誤砍柴工 ”,朋友們不要怕麻煩!試想一下,這樣換油雖然慢了點(diǎn),還需要視具體車型和情況而定,但這樣做最多半天到一天的時(shí)間就夠了,這臺(tái)設(shè)備這一天能掙多少錢?如果因?yàn)槲塾投率鼓骋辉p壞的話,那除了維修工時(shí)和費(fèi)用外,僅備件就要吃掉多少銀子?這可絕對(duì)不是危言聳聽!


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